汽車生產加工過程中會產生（1）清洗汽車機架、底盤當中的氧化物及油脂過程中而產生的酸洗除銹廢水、堿洗除油廢水；（2）對汽車當中的螺絲、螺母、螺帽、金屬軟管進行研磨、拋光過程中而產生的研磨（拋光）廢水；（3）對汽車機架、底盤、螺絲、螺母、螺帽、金屬軟管等物品進行隔絕空氣當中的氧氣，進而在該物品上面以噴涂（電泳）的形式鍍上防水漆面，為防止二次氧化反應而產生的噴涂（電泳）廢水；（4）對將整塊金屬采用車床進行切割為汽車機架、底盤、螺絲、螺母、螺帽、金屬軟管等物品過程中，防止機器過熱，對以上物品造成損壞，需加入切削液進行冷卻，因此而產生的切削液（皂化液）廢水。因此，汽車生產加工廢水主要來源于以上四種廢水當中。該廢水當中的污染物質主要由金屬離子、酸堿物質、填料、助劑、溶劑等物質。
本公司經過研究后決定采用以下設備處理汽車加工廢水。
（1）集水池：收集由車間生產過程中排放的酸堿廢水，并在集水池中和
（2）渦凹氣浮池：在池底埋設曝氣設備，并利用該設備頻繁的曝氣形成的微小氣泡將廢水當中的懸浮物及懸浮狀態(tài)下的油污浮上表面
（3）格柵：在該池內設置格柵條，利用鏈條帶動格柵條定時刮去漂浮物
（4）隔油：在該池中將廢水當中的油污隔絕掉
（5）反應沉淀池：在該池中加入絮凝劑與助凝劑，利用絮凝劑的正負電子群與廢水當中的負正電子群發(fā)生反應，產生碰撞、混合后，生成小顆粒絮凝物。而后廢水中加入助凝劑，利用助凝劑的粘附效果，將廢水當中的小顆粒絮凝物粘附聚集成大顆粒絮凝物，并在沉淀池利用大顆粒絮凝物比水重的原理，自動沉降到池底。
（6）生物接觸氧化池：該池內設置填料廢水浸沒該填料時，會生成大量微生物，而后利用微生物分解掉廢水當中的氨氮等物質
（7）污泥濃縮池：由反應沉淀池出來的污泥進入該池內進行堆積、濃縮。
（8）壓泥機：經過污泥濃縮池濃縮后的污泥通過管道進入壓泥機內，通過機械擠壓的方式將污泥當中存在的清水擠壓出來，污泥壓成泥餅后外運
（9）過濾吸附罐：由生物接觸氧化池出來的清水進入該罐內，通過活性炭吸附、石英砂過濾將清水當中殘留的污染物質去除
文章關鍵詞：汽車加工廢水處理
